автозапчасти для иномарок



СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ

Компрессор AUTOPROFI 150W с сумкой

Артикул: AK-35

ЦЕНА: 2000 руб


GOLF



Страница: < ... 3 4 5 6 7 8 ... > >>


Показывать по:  
Отобразить как :
Наименование Код товара Заказ Цена
GOLF
Вал кулисы КПП VW G2 82-92 (5ст.КПП) 102 848 755
22,00
Трос сцепл.VW GOLF II/JETTA II 1.6D-1.8 83-91 102 849 756
1 014,00
Трос сцепл.VW G2 1.6-1.8 83-92 102 851 546
424,00
Трос сцепл.VW G2 1.0/1.3 83-91 102 853 585
409,00
Ремкомплект ручки переключения КПП VW GOLF II/III/POLO/VENTO -98 102 855 756
100,00
Крепеж бампера VW GOLF II/JETTA II -91 102 864 546
62,00
Патрубок отопителя выходн.G2/PASSAT 102 870 586
250,00
Амортизатор кр. багажника VW GOLF II 85-91 102 876 586
550,00
Стеклоподъемник VW GOLF II/JETTA II -91 102 886 756
593,00
Стеклоподъемник VW GOLF II/JETTA II пер.прав. 102 888 756
623,00
Датчик включения зад.хода VW G2 102 938 755
646,00
Кронштейн крепления фары VW GOLF II 102 940 546
123,00
Переключатель света фар VW GOLF II/JETTA II -91 102 942 755
408,00
Переключатель света фар VW GOLF II/JETTA II -91 102 943 755
269,00
Кнопка выключения противотуманных фар VW GOLF II/JETTA II -91 102 944 755
332,00
Переключатель поворота VW GOLF II/JETTA II -92 102 964 755
432,00
Кнопка обогрева заднего стекла VW GOLF II/JETTA II -91 102 978 755
266,00
Провода в/в SKODA OCTAVIA/G3 1.6 102 981 755
1 328,00
Патрубок радиатора VW GOLF III 1.8 91-> 102 995 586
262,00
Патрубок радиатора G3 1,4-1,6 102 997 586
430,00
Патрубок радиатора G3 1,8 91->97 102 998 586
247,00
Патрубок радиатора G3 1,8-2,0 91->97 102 999 586
280,00
Ступица с подшипником AUDI A3 I/SKODA/VW GOLF IV/POLO V 96- зад. 102115
2 605,00
Сайлентблок задней балки VW GOLF III 10222 01
936,00
Опора амортизатора VW GOLF/PASSAT -94 пер. 10239 01
811,00
Тяга рулевая VW GOLF II/JETTA лев.(с наконечником)(без ГУР) 10248 02
2 005,00
Тяга рулевая VW GOLF II/JETTA прав.(с наконечником)(с ГУР)(TRW) 10253 01
3 360,00
Тяга рулевая VW GOLF III/VENTO лев.(с наконечником)(с ГУР)(TRW) 10257 01
2 362,00
Тяга рулевая VW GOLF III/VENTO прав.(с наконечником)(с ГУР)(TRW) 10258 02
741,00
Тяга рулевая VW GOLF III/VENTO лев.(с наконечником)(с ГУР)(ZF) 10268 01
1 770,00
Тяга рулевая VW GOLF III/VENTO прав.(с наконечником)(с ГУР)(ZF) 10269 01
1 770,00
Тяга рулевая VW GOLF II/JETTA прав.(с наконечником)(без ГУР) 10271 02
2 006,00
Тяга рулевая VW GOLF II/JETTA лев/прав.(без наконечника)(без ГУР) 10277 01
809,00
Тяга рулевая VW GOLF III/VENTO лев.(с наконечником)(без ГУР) 10294 01
1 678,00
Ролик ремня ГРМ VW GOLF 3 1.4-1.6 10295
1 668,00
Тяга рулевая VW GOLF III/VENTO прав.(с наконечником)(без ГУР) 10295 01
1 211,00
Патрубок радиатора G3 1,4-1,6 91->95 103 000 586
304,00
Патрубок радиатора G3 1,4-1,6 91->95 103 001 016
166,00
Фильтр воздушный VW G3/G4/VENTO 1.4-2.8 91-99 103 008 595
430,00
Опора двигателя VW GOLF III/POLO 103 009 755
51,00

Страница: < ... 3 4 5 6 7 8 ... > >>


До сегодняшнего дня было налажено производство шести поколений и нескольких десятков моделей данного автомобиля. Благодаря простоте в эксплуатации, обслуживание и ремонта VW GOLF стал самым успешным автомобилем в своем классе.Бензиновые двигатели обычно не вызывают нареканий, стоит лишь периодически посещать автосервис Golf для диагностики неисправностей и планового ТО. Так, не вовремя замененный воздушный фильтр может привести к выходу из строя датчика расхода воздуха. Также следует проверять работу свечей зажигания, которые, как и лямбда-зонд, могут прийти в негодность из-за низкого качества отечественного бензина.Особенно важно своевременно проходить ТО, связанное с заменой моторного масла, фильтра и генератора. Производитель рекомендует выполнять замену масла каждые 15 000 км, но опытные механики рекомендуют проходить ТО и при меньших пробегах.В турбированных двигателях особое внимание при диагностике следует уделять правильной работе турбины, т.к. ее ремонт или замена может привести к существенным денежным тратам. Ремонт Фольксваген Гольф 5 не обойдется без применения специального оборудования и инструмента в связи с модификацией конструкции подвески — она стала гораздо сложнее.  
Ремонт Фольксваген Гольф 5 не обойдется без применения специального оборудования и инструмента в связи с модификацией конструкции подвески — она стала гораздо сложнее.  

Наверх

Яндекс.Метрика